El avance marca un nuevo hito para uno de los proyectos estratégicos de la nueva etapa energética provincial. Los caños que durante los últimos meses arribaron al Puerto de San Antonio Este comienzan ahora a distribuirse hacia los distintos frentes de obra.

Los primeros movimientos se realizan desde la plazoleta de acopio especialmente acondicionada en el puerto hacia distintos puntos vinculados con la traza. La operación comenzó con nueve camiones de la Cooperativa RioQuen, una empresa rionegrina, que trasladan cuatro caños por unidad.

Cada tubo tiene aproximadamente 12 metros de longitud y 36 pulgadas de diámetro. Tras esta primera operación, la distribución continuará de manera progresiva de acuerdo con las necesidades de los diferentes frentes de construcción.

La obra empieza a desplegarse en territorio

En paralelo al movimiento de cañerías, comenzaron las actividades de excavación vinculadas al tendido, otro paso concreto en el desarrollo de la infraestructura que conectará Vaca Muerta con el Golfo San Matías.

El inicio simultáneo de la logística terrestre y de las tareas sobre la traza muestra el cambio de escala que empieza a atravesar el proyecto. Río Negro pasa de recibir y almacenar los materiales en su puerto a desplegar las operaciones necesarias para avanzar con la construcción del ducto.

La participación de transportistas provinciales también refleja el impacto que las grandes inversiones comienzan a generar sobre la actividad local. Transporte, logística, mantenimiento, alojamiento y distintos servicios asociados forman parte de una cadena que crecerá a medida que se multipliquen los frentes de obra.

Es el rumbo que impulsa Río Negro para esta nueva etapa productiva: que las inversiones energéticas se traduzcan en actividad, trabajo y oportunidades concretas para empresas y trabajadores de la provincia.

Un tercer buque ya está en San Antonio Este

El movimiento tendrá continuidad esta misma semana. El tercer buque con caños destinados al San Matías Pipeline ya arribó a San Antonio Este y en las próximas horas comenzará la correspondiente operación de descarga.

Se trata de una nueva escala dentro del cronograma previsto para abastecer la obra. En total son 12 embarques, con alrededor de 40.000 caños que serán destinados a la construcción del gasoducto.

El traslado de ese material desde San Antonio Este hacia los distintos sectores de obra representará más de 9.950 cargas de camión a lo largo de todo el proceso, dimensionando el movimiento logístico que generará el proyecto en territorio rionegrino.

La operatoria también consolida el rol estratégico del Puerto de San Antonio Este, cuya capacidad de acopio fue ampliada para acompañar la escala de los nuevos proyectos energéticos.

Una infraestructura estratégica para exportar GNL

El San Matías Pipeline tendrá 472 kilómetros de extensión y una capacidad de transporte de hasta 27 millones de metros cúbicos de gas natural por día. Su construcción contempla una inversión estimada de USD 1.300 millones y su finalización está prevista hacia mediados de 2028.

El ducto permitirá transportar gas desde Vaca Muerta hasta el Golfo San Matías para abastecer a las unidades flotantes de licuefacción Hilli Episeyo y MKII, previstas en el proyecto de Southern Energy para la exportación de Gas Natural Licuado.

San Matías Pipeline está integrado por Pan American Energy, YPF, Pampa Energía, Harbour Energy y Golar LNG.